ag8国际亚游高起点发展废旧汽车(农用车)回收

发布时间:2021-10-27 05:39

  上午好!非常荣幸参加本次会议,与大家交流全省农机集中报废工作话题,我发言的题目是《高起点发展废旧汽车回收拆解项目,打造一流城市矿产示范基地》。首先,我向在座的各位领导和嘉宾介绍一下我公司的基本概况。

  我们大冶有色博源环保股份有限公司是中国500强企业大冶有色金属集团控股有限公司的控股企业(2016年在中国500强企业中排名第152位)。大冶有色集团始建于1953年,系世界500强中国有色集团控股出资企业,是集采矿、选矿、冶炼、化工、余热发电、再生资源回收、科研设计、对外贸易和期货交易等于一体的国有特大型铜业联合加工企业,是国内四大铜原料生产基地之一。公司位于中国青铜文化的发祥地——湖北省黄石市,是湖北省首批循环经济试点企业。

  我们博源环保公司成立于2011年3月,主营废弃电器电子产品拆解回收处理、废弃机电产品集中拆解处理、废旧汽车回收拆解资源化、塑料深加工处理四大项目。近年来,大冶有色集团加快构建以铜系废金属和废弃电器电子产品为资源的铜循环产业链,通过规模化回收处理废旧家电、机电设备、电线电缆、通讯工具、报废汽车、电子产品等工业废弃物,从中提取大量有价金属或非金属矿资源,努力提升公司矿产资源保障能力。从2011年至2015年,公司先后取得了废弃电子产品、进口废五金电器、废电线电缆、废电机和报废汽车回收和拆解处理资质,公司的废旧电器、废旧机电、报废汽车拆解处理主要建筑工程及生产线月,以博源环保公司为主体的大冶有色再生资源循环利用产业园是国家发改委、财政部联合命名的全国第49家“城市矿产 ”示范基地,并获得了10000万元专项补贴资金,与此同时,园区报废汽车回收拆解资源化项目建设也在2015年被列为资源节约和环境保护中央预算内投资备选项目,通过国家发改委审定并获得1000万元专项补贴资金,以上政策支持所形成的组合优势,有力推动着大冶有色再生资源循环利用产业园和我公司的快速发展。

  公司依托集团强大的冶炼工艺和多金属综合回收利用技术优势,强化清洁生产及环保标准的引入,按照“减量化、再利用、资源化、减量化优先”原则,在每一个生产环节着力推进技术升级与工艺优化,不断促进废弃物循环再生利用,提高资源利用效率和生态化水平。在园区内,公司设立了专门的环保机构,配置专门的环保管理人员。公司主要拆解生产全部采用高效、低耗、结构强、耐用好、低污染甚至无污染拆解和加工处理成套设备,整体工艺指标和环保设施装备均处于全国领先水平。 在废弃电器电子产品处理项目上,园区引入国内家电拆解技术领先的电视、电脑拆解生产线及RF-II废旧冰箱无害化处理及资源回收设备,特别是冰箱拆解整条线采用全封闭系统,各类产物分选率达到国际先进水平,其主要产物分选纯度达90%以上;在废弃机电产品拆解工艺上,严格执行国家环保部门的拆解规范,以设备配合人工分拣的方式,将变压器、电机、压缩机内的铜全部分离出来,对电机花线、消磁线则采用进口铜米机进行分选,分选出的铜米纯度为98%至99%,铜回收率达98%以上。对废旧机动车则采取整车拆解流水线、进口大力剪等特种设备集中拆解,分类存储,拆解效率高,可以说,由于我们的再生工艺精细化拆解分选程度高,公司对废弃产品中所有的有价废旧资源都做到了吃干榨净的程度。

  三年来,公司主动适应经济发展新常态,在逆势中全面开展各项生产经营活动,年均回收拆解各类废弃电器电子产品100万台,回收拆解各类废弃机电产品2万吨,废旧机动车3000台,实现利税1200多万元,带动社会就业300人。ag8国际亚游

  未来三至五年,公司将着眼提升再生利用资源产出率,大力实施技术创新战略。依托园区技术中心平台,与高校、科研院所加强合作,积极开展汽车零部件、农用、工程机械等领域再制造产品生产和推广应用,争创该领域政策试点,不断提升产业链竞争层次。借此机会,我向各位简要介绍一下公司废旧汽车回收拆解处理项目今后三五年的发展思路。

  公司报废汽车回收、拆解项目作为“城市矿产”示范基地组成项目,原计划投资2.74亿元,占地面积137亩,经国家发改委、财政部审定后,核定投资额不少于1亿元。该项目原总体规划建设3栋拆解厂房,1栋库房,2个货场,配置小轿车流水拆解线、大货车单体拆解线、汽车压件(总成)拆解线等三条拆解线及废钢铁破碎系统、配套检测计量、环保处理系统等设施,2019年项目建设完工。按设计能力,项目达产达标拆解报废汽车2万辆/年,折解实物量4万吨(含汽车压件),年回收各类物资4万吨,其中废钢铁3.28万吨、废铜0.05万吨、废铝0.13万吨、塑料0.22万吨、玻璃、橡胶及其它物料0.32万吨。

  根据2016年9月国务院关于修改报废汽车回收管理办法的意见,经过市场分析和调研,公司拟将报废汽车(含农用车,以下同)回收、拆解项目产业链延伸到汽车旧零部件回收利用和汽车零部件再制造。明确了项目发展的三步思路:

  第一步,巩固和扩大报废汽车回收、拆解业务,提高市场份额,尽快完成该项目的厂房、货场建设,拆解、破碎设备和配套设施的购置和安装调试,尽早实现达产达标,扩大汽车零部件的资源量,为汽车旧零部件利用和零部件再制造创造条件。

  第二步,通过报废汽车回收、拆解,分类回收可以利用的旧备件,建立汽车旧零部件超市,并开展汽车维修业务。同时进口“废七类” 汽车压件原料,开展汽车“空调泵、助力泵、方向机”等总成和零部件的再制造和修复业务。

  第三步,联合汽车制造厂商,选取一到两个型号发动机和变速箱,进行再制造, 拟引进境内外报废汽车拆解公司合作,打造汽车零部件再制造基地,加快汽车零部件资源循环利用关键共性技术研发,提高汽车零部件资源综合利用水平和再制造产业化水平,力争通过三至五年的努力,将其建设成为产业化水平高、资源利用率高的汽车零部件再制造基地。(项目投资、发展有关指标见附件)

  在此,我也借助本次会议,诚挚邀请各位领导、专家、学者和企业到我们公司、产业园进行参观考察,寻找合作项目,与大家携手一起把园区规划好、建设好!

Copyright ©2015-2020 ag8国际亚游-欢迎您 版权所有 ag8国际亚游保留一切权力!